У Житомирі страйкують тролейбуси і трамваї

Від 16 червня у Житомирі не їздять геть усі комунальні тролейбуси і трамваї.

На дошці об’яв біля входу до місцевого тролейбусно-трамвайного управління на вулиці Вітрука кілька днів висить плакат із написом «Наші діти хочуть їсти!».

Сотні працівників двох міських депо відмовились виходити у рейси о 5-й ранку 16 червня. Люди вимагають, аби міська влада повернула їм заборговану зарплату. Сума боргу – 6 млн грн. Гроші не платять з лютого.

- Я вже майже все золото здала в ломбард. Шалені борги за комуналку! Як мені жити? А деякі наші колеги навіть кров здають, аби отримати якусь копійку, – зітхає кондуктор Тетяна Доскач, 51 рік.

- Винними в нашій бідності вважаю міську владу і мера особисто. Вони кажуть, грошей нема, але ми не віримо. Їм на машини і шикарні квартири є! – каже інша кондуктор, 46-річна Ганна Вовк.

16 червня близько 11-ї ранку мер Житомира Віра Шелудченко, 57 років, приїхала на зустріч з робітниками. Під’їхала разом із заступником губернатора Миколою Дейсаном у автівці «Фольксваген Туарег», що належить облдержадміністрації. Машина Шелудченко, 600-й “Мерседес”, стояла поруч, біля “Туарега”.

Потім Шелудченко, її заступник Ігор Гундич, Микола Дейсан, директор міського тролейбусно-трамвайного управління Віктор Зубрицький та керівництво страйкуючих пішли на переговори у диспетчерську кімнату.

Кореспондента “ГПУ” туди не впустили, розмовляли за зачиненими дверима. Мера біля входу очікував великий натовп.

- Дайте відповідь на запитання: мені сідати голодному за кермо? – крикнув Вірі Шелудченко з натовпу худий і лисий водій, вбраний у джинсову куртку, коли та вийшла з приміщення.

Мер опустила голову.

Робітники розійшлися по обіді. 17 червня люди знову не вийшли на роботу. Попри запевнення влади, що в другій половині дня на рахунок підприємства надійде 1 млн 200 тис грн з міського бюджету. Їх мали направити на виплату боргу. Учора тролейбуси та трамваї теж не виїхали на житомирські вулиці.

У місті говорять, що причиною зубожіння комунального транспорту стали маршрутки приватних перевізників. І що більшість цих фірм належить меру Вірі Шелудченко.

- Справді, мер причетна до цих маршруток, які витісняють комунальний транспорт. Ці маршрутки їздять там, де й тролейбуси. Як я знаю, в Києві найбільш прибуткові маршрути віддали комунальним транспортним господарствам. А в нас навпаки – приватним. Також на керівництво тролейбусно-трамвайним управлінням призначили абсолютно не професійних людей, які не мають ніякого відношення до транспорту. Вважаю, Шелудченко після цієї історії має піти у відставку, – каже “ГПУ” депутат Житомирської міської ради Володимир Тітов, 40 років.

Gazeta.ua

Джерело: Gazeta.ua